mazda - 3, cx-30 voiture de tourisme
Reason for Recall / Hazard
mazda 3: en raison d’un logiciel inapproprié du module de commande du groupe motopropulseur (pcm), le redémarrage au ralenti automatique (ir) peut échouer à redémarrer le moteur après l’arrêt au ralenti (i-stop), ce qui peut entraîner un décrochage et augmenter le risque d’accident mazda 3 et cx-30: en raison d’un logiciel inapproprié, le module de commande du groupe motopropulseur (pcm) peut mal juger l’état de demi-embrayage comme étant désengagé et abaisser le couple moteur pour réduire le régime moteur à l’état de ralenti. cela peut entraîner le décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident.
Product Description & Identification
Motif de rappel: mazda 3: en raison d’un logiciel inapproprié du module de commande du groupe motopropulseur (pcm), le redémarrage au ralenti automatique (ir) peut échouer à redémarrer le moteur après l’arrêt au ralenti (i-stop), ce qui peut entraîner un décrochage et augmenter le risque d’accident mazda 3 et cx-30: en raison d’un logiciel inapproprié, le module de commande du groupe motopropulseur (pcm) peut mal juger l’état de demi-embrayage comme étant désengagé et abaisser le couple moteur pour réduire le régime moteur à l’état de ralenti. cela peut entraîner le décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. | Risques encourus: blessures
Affected Products
3, cx-30 série modèle bp (mazda 3), dm (mazda cx-30) equipé de mazda m hybrid et système de redémarrage au ralenti automatique (ir).
Additional Source Details
| Field | Value |
|---|---|
| Libelle | 3, cx-30 voiture de tourisme |
| Rappel guid | 8362204c42a8717971bbaf25c76f8afc35c7f4a9 |
| Motif rappel | mazda 3: en raison d’un logiciel inapproprié du module de commande du groupe motopropulseur (pcm), le redémarrage au ralenti automatique (ir) peut échouer à redémarrer le moteur après l’arrêt au ralenti (i-stop), ce qui peut entraîner un décrochage et augmenter le risque d’accident mazda 3 et cx-30: en raison d’un logiciel inapproprié, le module de commande du groupe motopropulseur (pcm) peut mal juger l’état de demi-embrayage comme étant désengagé et abaisser le couple moteur pour réduire le régime moteur à l’état de ralenti. cela peut entraîner le décrochage du moteur, ce qui augmente le risque d’accident. |
| Numero fiche | a12/00823/20 |
| Marque produit | mazda |
| Numero version | 0 |
| Date publication | 2020-06-05T00:00:00+00:00 |
| Risques encourus | blessures |
| Categorie produit | automobiles et moyens de déplacement |
| Modeles ou references | 3, cx-30 série modèle bp (mazda 3), dm (mazda cx-30) equipé de mazda m hybrid et système de redémarrage au ralenti automatique (ir). |
| Sous categorie produit | automobiles, motos, scooters |
| Identification produits | from 7 may 2019 to 30 august 2019 (mazda cx-30 with m hybrid and manual transmission) from 7 november 2018 to 5 september 2019 (mazda 3 with m hybrid and manual transmission) from 8 november 2018 to 3 july 2019 (mazda 3 with m hybrid) |
| Lien vers affichette pdf | https://rappel.conso.gouv.fr/affichettepdf/48957/rapex |
| Lien vers la fiche rappel | https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/48957/rapex |
| Informations complementaires | e13*2007/46*1972*1, *2, *3, *5 (mazda 3), e13*2007/46*2041*00 , *01 (mazda cx-30) |